Tyle kosztuje ciągnik Ursus. Ogłoszenia z cenami do 10, 30 i 50 tys. zł. „Super stan” albo bez możliwości rejestracji

Używane ciągniki rolnicze są kupowane znacznie częściej przez rolników niż te prosto od dilera z oczywistego powodu – ceny. Są znacznie tańsze, choć im starsze, tym słabiej wyposażone w udogodnienia i nowoczesne systemy. Pozwalają jednak pracować na polu, a to kluczowe – sprawność maszyny.

Na rynku ciągników używanych od stycznia do końca listopada 2022 roku 18 502 sztuki zmieniły właścicieli. To o 114 szt. więcej niż w tym samym okresie 2021 roku. Spadła natomiast liczba rejestracji nowych ciągników. Rok do roku o 14,7 proc., podaje Polska Izba Gospodarcza Maszyn i Urządzeń Rolniczych.

W ogłoszeniach ciągników rolniczych na sprzedaż znajdziemy szereg tych produkowanych w Zakładach Mechanicznych Ursus w warszawskiej dzielnicy Ursus, a potem (od 2011 roku) montowanych w firmie Ursus S.A. w Lublinie, dawnej Pol-Mot Warfama SA.

Podstawowa zaleta na przykład modelu C-360 to jego prosta budowa. Ta prostota sprawia, że rolnik jest w stanie samodzielnie i dość szybko przeprowadzić podstawowe naprawy. Maszyna nie jest szczególnie awaryjna, do tego wytrzymała obudowa i w miarę niskie spalanie przemawiają na korzyść jej wyboru.

• Podkarpackie. Na sprzedaż jest klasyk, czyli Ursus C-360 z 1980 roku. Cena to niecałe 9,9 tys. zł. Autor oferty pisze: „Ciągnik ma wszystkie zaczepy i obciążniki. Opony w bardzo dobrym stanie oraz działający hamulec. Silnik sprawny, lecz jest pęknięty blok i zaklejony”.
• Świętokrzyskie. Za 9,5 tys. zł również model Ursus C-360, tym razem nieco młodszy, ponieważ z 1984 roku. Rolnik pisze, że używa maszyny głównie w transporcie, stan określa jako super, przekazuje: „Silnik przeszedł generalny remont silnika 3 lata temu. Wizualnie wszystko ok, mechanicznie do wymiany pompa paliwa”.
• Mazowieckie. Ciągnik Ursus C-330 za 11 tys. zł, przypuszczalnie do negocjacji, na chodzie nowe tylne opony, nieszykowany na sprzedaż.

• Świętokrzyskie. Ciągnik C-360 w cenie 28 000 zł. „Traktor jest w bardzo dobrym stanie technicznym, jak i wizualnym, jest zadbany. Wszystko działa, jak należy, traktor bez żadnego wkładu finansowego. Posiada wszystkie opłaty”.
• Mazowieckie. Ciągnik Ursus C-360 za 17 500 zł, rok 1984. „Ciągnik ładnie pracuje. Podnośnik, skrzynia w porządku, nigdzie niespawany. Brak możliwości rejestracji”.
• Łódzkie. Ursus C-385 Ursus c 385 w cenie 27 tys. zł z 1971 roku. Właściciel ocenia stan techniczny jako dobry, ciągnik jest zarejestrowany. Opony tył 80 proc., przód nowe. Możliwa zamiana.
• Mazowieckie. Ursus C-330, tur 3 sekcyjny z 1980 roku za 28,5 tys. zł. Właściciel pisze w ogłoszeniu, że ciągnik jest w dobrym stanie, zarejestrowany, przegląd do 2024 roku, OC aktualne, w jego posiadaniu drugi rok. Nie wymalowany, opony 60%, mechanicznie stan bardzo dobry. Wymienione: nowa chłodnica, pompa, przewody gumowe, przewody paliwowe, nowy alternator, rozdzielacz hydrauliczny. Nowa łyżka szerokość 160 cm.

• Kujawsko-Pomorskie. Ursus 1224 zarejestrowany 38,4 tys. zł z 1980 roku, Zarejestrowany, opłacony. Opony przód i tył w bardzo dobrym stanie.
• Lubelskie. URSUS C360-3P stan bardzo dobry z 1990 roku za 40 tys. zł, moc 47, motogodziny 602. Ciągnik dostał m.in. nową kabinę z błotnikami i maskę; nowy rozrusznik; podnośnik po regeneracji na nowym korpusie; nowe cylinderki, pompki i szczęki hamulcowe, przeszedł wymianę wszystkich łożysk i uszczelniaczy w zwolnicach. „Sprzedajemy, ponieważ kupiliśmy nowy większej mocy, a szkoda, aby stał bezczynnie”.
• Zachodniopomorskie. Ursus 1224, nowy typ 4x4 z 1984 roku, cena 34 tys. zł. Moc 120, silnik 6 cylindrów bez turbo, skrzynia 4-biegowa. Wszystkie podzespoły są nowego typu. Opony przód 90% tył 80% Rolnik, który zamieścił w internecie ogłoszenie, uważa, że maszyna jest w bardzo dobrym stanie, blacharka zdrowa. Podaje dwie wady: wycieka płyn hamulcowy, brak akumulatora.
• Świętokrzyskie. Ursus 3512, pierwszy właściciel, ciągnik z 1997 roku, bardzo dobry stan, cena 49 tys. zł, moc 48. Właściciel wymienia: komplet zaczepów, obciążniki, sprężarka, oświetlenie sprawne, długi przegląd jak i OC, opony 90% przód, jak i tył.